Verstinn Dir wierklech de "Véierradgebitt" vu Bagger?

Normalerweis trennen mir de Bagger an zwee Deeler: den Uewerkierper ass haaptsächlech verantwortlech fir d'Rotatioun an d'Operatiounsfunktiounen, während den ënneschten Kierper d'Walkfunktioun mécht, déi Ënnerstëtzung fir den Bagger-Iwwergank a Kuerzdistanzbewegung ubitt.Ech sinn beonrouegt vun de gemeinsame Baggerfehler wéi Uelegleckage vun de Roller, gebrach ënnerstëtzende Kessel, Onméiglechkeet ze goen, an inkonsistent Crawler Dichtheet.Dësen Artikel wäert d'Funktiounen an Zesummenhang Ënnerhalt vun "véier Rieder an ee Rimm" erklären.Hoffen et wäert d'Majoritéit vun de Besëtzer hëllefräich sinn.

D'Roller gi benotzt fir den ënneschten Frame z'ënnerstëtzen an d'mechanesch Gewiicht op der Streck ze verdeelen.Wéinst der ongläicher Installatiounsdistanz vun de Roller ass et och inkonsequent mat der Streck Sprocket Abstand.De Schued vun der Roller wäert vill Feeler verursaachen, sou wéi d'Roller net rotéieren, d'Wanderbeständegkeet erhéijen an d'Kraaft vun der Ausrüstung verbrauchen, an d'Net-Rotatioun vun der Roller wäert e seriöse Verschleiung tëscht dem Link an der Roller verursaachen.

Mir soen dacks "Véier-Rad Gürtel", "Véier-Rad" bezitt sech op Streck Roller, Carrier Rad Guide Rad an dreiwend Rad, "ee Gürtel" ass Crawler, si sinn direkt Zesummenhang mat der Aarbecht Leeschtung a Fouss Leeschtung vun der Bagger, also maachen Gutt deeglech Ënnerhalt ass ganz wichteg.Normalerweis ass et einfach fir d'Bedreiwer d'Botzen an d'Ënnerhalt vum ënneschte Kierper ze ignoréieren.Déi folgend sinn d'Ënnerhalt Tipps fir déi "véier Rieder an ee Beräich" vun Bagger déi fir gutt Opérateuren néideg sinn.

p (1)

Wärend der Aarbecht, probéiert ze vermeiden datt d'Roller laang an d'Blamm Waasser gegoss ginn.Nodeems d'Aarbecht all Dag ofgeschloss ass, soll de eenseiteg Crawler ënnerstëtzt ginn, an de Reesmotor soll gefuer ginn fir de Buedem, Kies an aner Schutt op de Crawler ze schüttelen;
Am Wanterkonstruktioun muss d'Roller trocken gehale ginn, well et e schwiewend Dichtung tëscht dem äusseren Rad an der Welle vun der Roller ass;
Wann et Waasser ass, wäert et an der Nuecht afréieren, a wann de Bagger den nächsten Dag bewegt gëtt, gëtt d'Dichtung am Kontakt mam Äis gekräizt, wat zu Uelegleckage resultéiert.

D'Trägerrad läit iwwer dem X Frame, a seng Funktioun ass d'linear Bewegung vun der Kettebunn z'erhalen.Wann d'Trägerrad beschiedegt ass, kann d'Streckkette Schinn net fäeg sinn eng riicht Linn ze halen.D'Trägerrad ass eng eemoleg Injektioun vu Schmieröl.Wann et Ueleg Leckage ass, kann et nëmmen duerch eng nei ersat ginn.Wärend der Aarbecht, probéiert ze vermeiden datt d'Trägerrad fir eng laang Zäit a Bulli Waasser ënnergeet.Ze vill Dreck a Kies baut sech op, déi d'Rotatioun vun de Leerrollen behënneren.

p (2)
p (3)

De Guide Rad läit virun der X Frame.Et besteet aus dem Guide Rad an der Spannung Fréijoer an Ueleg Zylinder am X Frame installéiert.Et gëtt benotzt fir d'Streck ze guidéieren fir richteg ze rotéieren, seng Ofwäichung ze verhënneren, d'Streck ofzeschléissen an d'Dichtheet vun der Streck unzepassen.Am Prozess vun Operatioun a Spadséiergank, halen de Guide Rad virun, déi onnormal zouzedrécken vun der Kette Schinn vermeiden kann, an der tensioning Fréijoer kann och den Impakt vun der Strooss Uewerfläch während der Aarbecht absorbéieren an zouzedrécken reduzéieren.

D'Rees Drive Apparat ass op der hënneschter Säit vum X Frame lokaliséiert, well et direkt um X Frame fixéiert ass a keng Schockabsorptiounsfunktioun huet, an d'Drive-Sprocket ass op de Reesreduktiounsapparat fixéiert.Bestëmmten Impakt an anormal Verschleiung wäerten och negativ Auswierkungen op den X Frame hunn, an den X Frame kann Problemer hunn wéi fréi Rëss.D'Reesmotor Schutzplack kann de Motor schützen, well e puer Dreck a Kies an den internen Raum erakommen, wat d'Uelegleitung vum Reesmotor trauen, an d'Waasser am Buedem korrodéiert d'Gelenker vum Uelegpipe, sou datt d'Wuecht Plack soll regelméisseg opgemaach ginn.Botzen den Dreck bannen.

p (4)

Post Zäit: Aug-16-2022